BRITTEN NORMAN BN-2B - VERFAHREN
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VOR DEM ANLASSEN DES TRIEBWERKS
[ ] Bremsen -- PRÜFEN UND BETÄTIGEN
[ ] Batterie -- AN
[ ] Kabinenbeleuchtung -- NACH BEDARF
[ ] Panelbeleuchtung -- NACH BEDARF
[ ] Tankinhalt -- ÜBERPRÜFEN
[ ] Türen -- GESCHLOSSEN, WARNLAMPE AUS
[ ] Beacon -- AN (Strg + O)
[ ] Pitot Heat -- AN bei OAT < 5°C
[ ] Passenger Notices -- AN
[ ] Generatorschalter -- AUS
[ ] Outer-/Middle-/Innermarkeranzeige -- TESTEN
[ ] Warnlampen -- BRT oder DIM und TESTEN
[ ] Gyrosuction-Warnlampen -- TESTEN ob AN
[ ] Autopilot -- AUS
[ ] Gashebel -- LEERLAUF
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ANLASSEN DES MOTORS
Drücken Sie STRG+E für automatischen Triebwerkstart, oder:
[ ] Blattverstellung -- NIEDRIGE STEIGUNG (MAX)
[ ] Gemisch -- REICH (MAX)
[ ] Magnete Triebwerk 1 -- L und R AN
[ ] Starter Triebwerk 1 -- AN bis Zündung
[ ] Magnete Triebwerk 2 -- L und R AN
[ ] Starter Triebwerk 2 -- AN bis Zündung
[ ] Generatorschalter -- AN
[ ] Avionic-Hauptschalter -- AN
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NACH DEM ANLASSEN
[ ] Generatortest -- 1000 RPM, ALLE WARNLAMPEN AUS
[ ] Triebwerksinstrumente -- KORREKTE WERTE
[ ] Gyrosuction-Anzeige -- 3-6 "Hg, LEUCHTEN BEIDE AUS
[ ] Künstlicher Horizont -- KORREKTE WERTE (0° Quer- und Längsneigung)
[ ] Funkgeräte, Transponder und Autopilot -- EINSTELLEN
[ ] QNH / Höhenmesser -- EINSTELLEN
[ ] Kurskreisel -- AN KOMPASS ANPASSEN
[ ] Landescheinwerfer -- NACH BEDARF
[ ] Nav Lights -- AN bei Dunkelheit oder schlechter Sicht
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BEIM ROLLEN
[ ] Kurskreisel und Wendezeiger -- KORREKTE WERTE
[ ] Bremsen -- FUNKTIONIEREN
[ ] Klappen -- UP oder T.O.
[ ] Warnlampen -- NUR ZEITWEISE BUSBAR
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VOR DEM START
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NACH DER LANDUNG
[ ] Klappen -- UP
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ABSTELLEN & SICHERN DES FLUGZEUGS
[ ] Parkbremse -- SETZEN
[ ] Pitot Heat -- AUS
[ ] Gashebel -- LEERLAUF
[ ] Gemisch -- MIN, Ausschalten der Triebwerke
[ ] Blattverstellung -- ggf. MIN zum Abbremsen der Propeller
[ ] Magnete -- AUS
* Türen dürfen nun geöffnet werden
[ ] Generatorschalter -- AUS
[ ] Avionicschalter -- AUS
[ ] Lichter -- ALLE AUS
[ ] Passenger Notices -- AUS
[ ] ggf. weiter Einrichtungen -- AUS
[ ] Batterieschalter -- AUS
ANMERKUNG: Die im wirklichen Luftfahrzeug verwendeten Checklisten wurden für die Verwendung in Flight Simulator 2002 abgeändert. Informationen zum Verwenden, Drucken und Anpassen von Checklisten finden Sie in der Hilfe.